... Une fois les bateaux-phares de retour à Québec pour la saison froide 1927-1928, les pressions politiques et les envois de lettres se firent nombreux à Ottawa. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... la flottaison à la pomme de mât, le navire portait de chaque côté de l’étrave son numéro distinctif, No 5, peint en blanc, de même que l’inscription LIGHTSHIP en très grosses lettres sur ses flancs. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Archives du ministère de la Marine et des Pêcheries, lettre de l’assistant du ministre, E. Hawken, 22 juillet 1929. La construction du premier pilier de la pointe de la Prairie en 1930. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, fonds ministère des Transports, lettre de W.J. Manning, 12 mai 1961. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, fonds ministère des Transports, lettre de J.V. Danys, Superintendant of Construction, 10 janvier 1972. ...
... Même si ce bateau-phare n’était en poste que depuis 1871, il n’était nullement question de laisser la batture de l’île Rouge sans amer pendant toute la saison. 7. Rapport annuel du ministère de la Marine et des Pêcheries pour l’année 1874. 8. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds du ministère de la Marine et des Pêcheries, lettre du 18 juillet 1921. 12. C’est du moins ce qu’indiquent les archives. Toutefois, les origines du chalutier armé sont confuses. ...
... Les États-Unis d’Amérique ont possédé plusieurs bateaux-phares de relève qui étaient généralement peints en rouge avec le mot Relief inscrit en grosses lettres blanches sur chaque côté de la coque. ...
... Nos remerciements s’adressent également aux familles de Jean-Charles Dubé, de Wilfrid Desjardins, d’Odette Dionne, de Jean-Marie Fraser, de Cécile Lindsay et de Lauréat Paré qui ont accepté de partager leurs documents photographiques personnels. ...
... Le 22 mai 1868, le ministère de la Marine et des Pêcheries voit le jour et, le 1er mars 1871, la gestion des phares lui est confiée officiellement. ...