... chapitre 5 • Vivre à bord de la lightship 131 La solitude et l’éloignement de la famille pesaient lourd parfois à bord d’un bateau ancré au large et immobile. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Moffet Surintendant des phares u début du mois d’avril, tous les capitaines de bateaux-phares recevaient une lettre similaire les invitant à joindre leurs navires. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Lettre de surintendant des phares B.J. Kaine, 9 avril 1924. ...
... Rapport du ministère de la Marine et des Pêcheries pour l’année 1873. 16. Bibliothèque et Archives Canada, Lettres du ministère de la Marine et des Pêcheries, 1925 et 1929. 17. Entrevue avec M. Charles-Hector Fraser, automne 2009. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Lettre de l’Union des Pilotes licenciés pour le Havre de Québec et au dessous, 1er avril 1931. Le chauffeur Rémi Bouchard de Cacouna à bord du Red Islet No 3. ...
... Rapport du ministère de la Marine et des Pêcheries pour l’année 1871. Le Napoléon III est un puissant bâtiment en fer à hélice, de la force combinée de 300 chevaux… Il a deux machines oscillantes, et a été bâti à Glasgow par MM. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Lettre du surintendant des phares F.V. Moffet, 21 janvier 1935. 25. Entrevue avec M. Jules-Paul LeBlanc, juillet 2010. ...
... Lettre du ministère de la Marine et des Pêcheries informant l’agence de Québec du calendrier des mises en cale sèche des bateaux-phares pour l’année 1926. Les travaux n’ayant pu être accomplis durant l’hiver étaient reportés à la saison estivale. ...
... Informations tirées de plusieurs lettres pour les années correspondantes. ...
... Mais, avant de retrouver leurs familles, ils devaient consacrer encore quelques heures à accomplir certaines tâches qui limiteront des pertes de temps précieux lors de leur retour au printemps. ...