... Il occupa ce poste jusqu’au 31 mars 1908. M. Caron pouvait compter sur deux assistants pour assurer la surveillance du phare pendant la saison de navigation. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Le 9 octobre 1908, le gouvernement autorisait le ministre à louer la goélette à vapeur de 117 tonneaux Marie Joséphine, pour prendre temporairement la relève jusqu’à la fin de la saison 1908. ...
... Le 22 mars 1913, un avis aux navigateurs annonçait qu’à l’ouverture de la saison de navigation le bateau-phare No 7 serait remplacé par le bateauphare No 20 : « Un bâtiment en bois, avec trois mâts, la coque laissée au bois naturel (non peinte), le pavois ...
... Le 31 mars 1931, le capitaine Luc-Aimé Fournier de Saint-Roch-des-Aulnaies expédia au ministre de la Marine et des Pêcheries, l’honorable Alfred Duranleau, une lettre par laquelle il postulait comme capitaine du bateau-phare de la traverse de Saint-Roch ...
... Le 10 mars 1877, un appel d’offres était lancé pour la construction d’un nouveau bateau-phare. ...
... Le capitaine Pelletier décida de se retirer en mars 1893 à l’âge de 65 ans. Le capitaine Esdras Lebel, également du village de Saint-Rochdes-Aulnaies, prit la relève et on lui attribua une allocation annuelle de 1 400 $. ...
... Ce dernier commanda le bateau-feu pendant dix-sept années et fut remplacé le 26 mars 1898 par M. Silvio Pettigrew. ...
... Toutefois, marié et père de cinq enfants, il ne pouvait remplir ses responsabilités sans disposer d’un revenu. ...
... Entrevue avec Mme Cécile Lindsay, fille du gardien du phare de l’île Verte pendant la guerre, 7 mars 2002. 40. Entrevue avec M. Rémi Bouchard, juin 2011. 41. Document La bataille du golfe du Saint-Laurent, 2004, p. 3. 245 Périscope ! ...
... Gaspésie, mars 1984, vol. XXII, no 1, p. 31 et 32. ...