... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds Département des Transports, Lettre de monsieur G.E. Gaudreau, 11 octobre 1961. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Le Caplin, premier bateau-phare de Gaspé, 1871-1881 Le ministère de la Marine et des Pêcheries acquiesça aux demandes des marins et des pêcheurs qui réclamaient une amélioration des aides à la navigation dans ce secteur par l’ajout en 1871 d’un phare ...
... Avis aux navigateurs annonçant la mise en place du bateau-phare en 1871. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds ministère de la Marine et des Pêcheries, Lettre du 23 novembre 1895. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds ministère de la Marine et des Pêcheries, Lettre du 19 avril 1897. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds ministère de la Marine et des Pêcheries, Lettre du 28 mai 1904. 19. Avis aux navigateurs no 44, 27 mai 1953. 20. Avis aux navigateurs no 33, 13 août 1971. ...
... Rapport annuel du ministère de la Marine et des Pêcheries, 1872. Gazette de Québec, 8 juillet 1871. Appel d’offres concernant la construction et l’installation d’un sifflet à vapeur pour le futur bateau-phare de Manicouagan. ...
... Le Manicouagan, 1872-1892 En 1871, le gouvernement accorda au chantier Richardson, Duck & Co, de Stockton-on-Tees, situé au nord-est de l’Angleterre, un contrat pour la construction de deux bateaux-phares en fer. ...
... C’est pourquoi le bateauphare de Manicouagan a été repeint en rouge, en plus de porter l’inscription Manicouagan Light-Ship en grosses lettres blanches sur chaque côté de sa coque. Cette nouvelle identification ne portait plus à confusion13. ...
... De plus, les une gratification de deux mois de salaire à la famille vapeurs empruntaient de plus en plus le chenal du capitaine Connell, soit la somme de 133,34 $, du Nord, ce qui impliquait de mieux baliser ce selon la coutume en pareil cas au sein du ...