... La limite sud de Westmount est une balafre en béton qu’on appelle l’« autoroute Ville-Marie ». Comme un gros collecteur d’égouts, elle détourne le flot de voitures et de camions qui traversaient directement Westmount avant 1972. ...
Folie des grandeurs (La)
... Mais le brouhaha incessant des autoroutes Ville-Marie et Décarie se répercute librement, jour et nuit, vers le haut de la montagne. Depuis le sommet, on peut admirer le fleuve Saint-Laurent, mais on entend aussi le bruit des autos et des camions. ...
... Les bâtiments auraient atteint 60 étages de hauteur, soit 15 de plus que la Place Ville-Marie. Le plan prévoyait 86 ascenseurs. ...
... En 1972, l’autoroute Ville-Marie a été ouverte, et un habitant du secteur, John Udy, a lancé la brillante idée de fermer De Maisonneuve à la hauteur du parc Westmount1. ...
... Le temps est fini où les gens méméraient au sujet d’un voisin qui est commerçant ou parce que le Country Life avait cessé de publier des photos pleine page des futures mariées portant des perles. ...
... Le Devoir, 7 mars 1991. ...
... En mars 1993, Claude Ryan est venu présenter le discours inaugural de la rencontre annuelle de la Conférence des maires de 1. The Gazette, 3 avril 1992. 2. Le 8 octobre 1992. ...
... ., 5 mars 1993. ...
... Les fusions, une obsession pendant 30 ans En mars 1993, durant la réunion annuelle des maires de la banlieue de Montréal, M. Ryan a dévoilé dans son discours un plan visant à encourager des fusions volontaires à travers tout le Québec. ...
... The Gazette, 11 mars 1992. ...