... Une fois que le vapeur Doris fut sorti de la cale sèche, la Commission des travaux publics le loue à François Baby pour la somme de 500 livres par année. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
25 résultats
... Les parties en présence furent Henri Le Mesurier, directeur de la Maison de la Trinité, le vice-président Richard Israel Alleyn, les conseillers Hammond Gowen, François Buteau et François Gourdeau, ainsi que le constructeur de navire Thomas Conrad Lee ...
... Le conseil ordonne à François Baby que le vapeur Doris soit prêt à remettre les bouées en place. Le vapeur doit également touer le bateau-phare à son mouillage aussitôt que ce dernier sera prêt. ...
... Renforcé pour la glace, le Queen Victoria a été la propriété de François Baby jusqu’en 1860, année où il fut acheté par le ministère des Travaux publics. ...
... Renforcé pour la glace, le Napoléon III a également été la propriété de François Baby jusqu’en 1860, année où il fut acheté par le ministère des Travaux publics. 50. ...
... Rapport de l’arpenteur Charles-François Roy, intitulé : « Traverse St Rock P.Q. Construction d’une jetée portant deux lumières pour remplacer les phares flottants ». Archives de la Côte-du-Sud, collège de Sainte-Anne de la Pocatière. ...
... 226 l e s b at e au x - ph a r e s d u s a i n t - l au r e n t Extrait du rapport de l’arpenteur Charles-François Roy. ...
... Heye, la chambre était juste là pour descendre dans les ingénieurs, les chauffeurs là, y saute en bas, dit à… Papa était après lire, y dit : Heye François monte en haut, viens voir ! Viens voir ! ...
... Cinq ans plus tard, le capitaine Lavallée fit une demande pour être transféré sur le bateau-phare No 24, le Franklin, au port d’Halifax. ...
... Dictionnaire biographique du Canada, vol. 11, Université Laval et University of Toronto, 2003. 2. Ruth McKenzie, L’amiral Bayfield, pionnier de l’hydrographie marine, p. 2. Henry Wosley Bayfield. ...