Coeur des Laurentides (Le)
Michel Allard
- 24,95 $PapierISBN: 9782894488928
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11,99 $PDFISBN: 9782894482438
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2017 Mention honorable pour le Prix Skade de la International Skiing History Association
Dans la région dite «le coeur des Laurentides», située dans l'une des plus vieilles chaînes de montagnes du monde, s'est implantée au fil des siècles une collectivité qui, depuis l'arrivée des premiers Amérindiens, s'est adaptée et a su tirer profit d'un climat hostile, d'une terre peu propice à l'agriculture et d'un territoire d'accès difficile. Claude-Henri Grignon a popularisé cette région avec ses Belles Histoires des pays d'en haut.
Si l'industrie du bois participe au développement des Laurentides, ce sont les touristes qui prendront le relais, troquant haches, scies et charrues pour des cannes à pêche, des fusils de chasse et des paires de ski. Les activités sportives ou de plein air, les manifestations culturelles ou tout simplement la quiétude de la nature attirent des milliers de visiteurs, dont plusieurs finiront par y établir leur résidence permanente.
C'est au fascinant récit de l'histoire de cette société que Michel Allard convie les touristes, les villégiateurs, les étudiants et les résidents, bref, toutes celles et tous ceux qui désirent mieux comprendre et mieux apprécier la destinée de ce coin de pays.
Table des matières
Le Coeur des Laurentides | 1 |
Préface | 9 |
Introduction | 12 |
Il était une fois… un territoire à découvrir et à défricher | 17 |
Il était une fois… une contrée à visiter | 19 |
Il était une fois… une région à habiter | 20 |
CHAPITRE 1 • Le milieu géographique et les premiers habitants | 25 |
Le réseau hydrographique | 25 |
Le sol | 26 |
La forêt | 26 |
Le climat | 27 |
Les premiers habitants | 28 |
Le mode de vie | 29 |
La traite des fourrures | 31 |
L’exploitation des forêts laurentiennes | 32 |
L’impact de l’industrie forestière et de la colonisation sur les Amérindiens | 33 |
L’héritage amérindien | 35 |
CHAPITRE 2 • La colonisation des Cantons du Nord : les années de labeur | 37 |
La seigneurie : une division territoriale et un mode de concession des terres | 39 |
Les seigneuries des Laurentides | 39 |
Le rang et la montée | 40 |
Le canton : une division territoriale et un mode de concession des terres | 41 |
Les conditions d’acquisition d’un lot de colonisation dans les cantons | 42 |
La coupe de bois de commerce | 43 |
Le droit de pêche et de chasse | 44 |
Les mines | 45 |
La préparation au départ | 45 |
Les voies de communication | 45 |
L’établissement sur un lot | 48 |
La potasse et la perlasse (pearl ash) | 53 |
La vie d’une famille de colons typique | 54 |
La municipalité | 56 |
CHAPITRE 3 • Les fronts pionniers | 57 |
Un front pionnier venu du sud | 57 |
Le village de Saint-Sauveur | 58 |
Une enclave irlandaise | 60 |
Les rébellions dans le Bas-Canada | 61 |
Les troubles de 1837 et ses conséquences sur le peuplement des Cantons du Nord | 62 |
L’Acte d’Union et le développement des Cantons du Nord | 63 |
Augustin-Norbert Morin et la fondation de Sainte-Adèle | 63 |
Sainte-Agathe-des-Monts | 65 |
Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson | 66 |
Sainte-Lucie | 68 |
Saint-Donat | 68 |
Un front pionnier venu de l’ouest | 70 |
Morin-Heights | 70 |
La colonisation du bassin de la rivière Rouge | 70 |
Les fermes devenues des municipalités | 72 |
Sydney Bellingham et la fondation d’Arundel | 73 |
Une course contre la montre | 74 |
CHAPITRE 4 • « Le Roi du Nord » : le curé Antoine Labelle (1833-1891) | 75 |
Un obstacle majeur : la moraine de Saint-Narcisse | 75 |
Le curé Antoine Labelle | 76 |
Le progrès de la colonisation | 80 |
La place et le rôle de l’Église catholique | 81 |
Les écoles | 88 |
Les commissions scolaires | 89 |
La monnaie | 90 |
Les soins de santé | 91 |
Des moments de plaisirs | 91 |
CHAPITRE 5 • L’arrivée du train et ses conséquences | 99 |
Le rêve d’un train | 100 |
Un curé lobbyiste | 101 |
Vers Sainte-Agathe-des-Monts | 103 |
Un second curé Labelle | 104 |
Une deuxième ligne de chemin de fer | 106 |
Le chemin de fer et la société | 106 |
L’automobile et l’amélioration du système routier | 109 |
Le réseau routier | 110 |
La route nationale des Laurentides | 111 |
La voie des airs | 113 |
La mutation des Laurentides | 113 |
CHAPITRE 6 • L’âge d’or de l’industrie forestière | 115 |
La cage | 115 |
Le bois de sciage | 116 |
Le chemin de fer et la forêt | 118 |
Modification aux lois régissant les compagnies forestières | 119 |
L’âge d’or des scieries | 119 |
Importance des chutes | 120 |
Une gare devenue noyau villageois : Val-David | 121 |
Un siège social : Saint-Jovite | 122 |
Un village de compagnie : Mont-Rolland | 123 |
Le déclin de l’industrie forestière | 124 |
CHAPITRE 7 • Le tourisme | 125 |
Le tourisme avant l’arrivée du train | 126 |
La chasse et la pêche | 126 |
La quiétude des lieux | 127 |
Les établissements hôteliers | 128 |
Le tourisme après l’arrivée du train | 128 |
Les infrastructures hôtelières | 130 |
Le tourisme à Wentworth | 132 |
Les maisons de pension | 133 |
Demeurer chez l’habitant | 134 |
Les résidences secondaires cossues | 136 |
Les chalets et les « campes » | 137 |
Les camps de vacances pour jeunes | 138 |
Le camp d’entraînement pour athlètes | 138 |
La restauration | 139 |
Une société en mutation | 140 |
CHAPITRE 8 • Une contrée aux multiples attraits | 143 |
Guérir la tuberculose | 143 |
Le nautisme | 149 |
Le défi de la montagne | 152 |
Une nature multicolore | 153 |
Une flore diversifiée | 154 |
Une architecture caractéristique | 154 |
Un cas de figure : l’Art déco et le domaine d’Estérel | 156 |
La plume au service des Laurentides | 157 |
Miron le magnifique : le poète de son pays et du pays | 159 |
CHAPITRE 9 • Le Cœur des Laurentides, le berceau du ski au Canada | 163 |
Les débuts du ski au Québec | 163 |
Le ski dans les centres urbains | 164 |
Les débuts du ski dans les Laurentides | 164 |
Apprendre à skier | 167 |
L’équipement se modernise | 168 |
Début du ski de compétition | 168 |
Essor de la pratique du ski | 168 |
Les trains de neige | 171 |
Les ouvreurs de piste | 173 |
Herman Smith-Johannsen, dit Jackrabbit (1875-1987) : l’ingénieur de ski | 174 |
Une invention révolutionnaire : le remonte-pente | 176 |
Le développement du remonte-pente | 177 |
L’Association des clubs de ski de Montréal | 179 |
Écoles de ski et équipes de compétition | 180 |
La concentration des centres de ski alpin | 182 |
La compétition entre les municipalités | 185 |
L’importance du ski dans l’histoire des Laurentides | 185 |
CHAPITRE 10 • Une société en mouvement | 187 |
L’amélioration des voies de circulation | 187 |
La société | 188 |
La diversification de la population | 189 |
La popularité des auberges de jeunesse | 190 |
La Butte à Mathieu : berceau de la chanson québécoise | 191 |
La culture citoyenne, un cas de figure : Val-David | 192 |
Les sentiers des Jardins du Précambrien | 193 |
Un premier plan d’aménagement du territoire : le domaine d’Estérel à Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson | 194 |
Sainte-Agathe-des-Monts et le carnaval d’hiver | 195 |
La pléthore d’événements et de festivals | 196 |
La diversification des sports de neige | 197 |
Le regain de popularité du ski de fond | 197 |
Le ski acrobatique | 200 |
Le ski pour handicapés | 201 |
La planche à neige | 201 |
La raquette et la glissade | 202 |
La motoneige | 202 |
Le Musée du ski des Laurentides | 203 |
L’avenir des sports de neige | 203 |
CHAPITRE 11 • L’embourgeoisement ? | 205 |
Les principales routes du Cœur des Laurentides | 205 |
Le tourisme | 206 |
Le vélo succède au train | 207 |
La démographie | 209 |
Les centres commerciaux remplacent les commerces de village | 210 |
L’agriculture devient artisanale | 210 |
Une industrie « vivotante » | 211 |
L’importance des municipalités régionales de comté (MRC) | 211 |
Le paysage et les activités humaines | 213 |
La protection de l’environnement | 214 |
Conclusion | 217 |
APPENDICE 1 • Quelques mots d’origine algonquine | 219 |
APPENDICE 2 • Origine des noms de certains lieux (municipalités et cantons) des Laurentides | 220 |
APPENDICE 3 • Quelques mots et expressions populaires | 223 |
Bibliographie sommaire | 225 |
Remerciements aux personnes et aux organismes qui ont contribué à cet ouvrage | 231 |
Table des matières | 233 |
Ce livre a fait parler de lui :
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Il en résulte un fascinant récit historique portant sur l'histoire du Coeur des Laurentides, où le ski y est bien présent.
René-Pierre Beaudry, L’information du nord
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Sa lecture est incontournable pour la connaissance et l'appréciation de l'histoire des Laurentides et de ses collectivités.
Agathe Lafortune, Montréal en tête
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This book is a cultural history of a fascinating region and a worthy addition to the universal library of skiing history.
Bob Soden, Skiing history